こんにちは、NORTH OSAKA INDIAN MOTORCYCLE（HDxMINO）の西尾です！!!
シーズン到来♪GWに乗れる相棒探しはお早目にご相談ください♪
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最近アクセス急上昇中”今HOT”な過去ブログ↓↓
【旧車の新車!?】インディアンのデザインには100年以上続く物語がある
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週末はたくさんのご来店ありがとうございました～♪「インディアン気になるわ～」という方、たくさん増えてます♪
インディアンのスローガンでもある「MAKE THE FIRST MOVE（最初の一歩を踏み出す）」で、まずはお店に遊びに来てください、一緒に楽しんでいきましょうね～♪♪
さて、今回は不定期連載【インディアン今昔話】もいよいよ現代に近づいてまいります♪
『復活しそうだ・・・・でもいろいろムチャクチャだ・・・の1990年代』をお届けしたいと思います(^^)
前回のお話はこちら↓↓
【インディアン今昔話】先祖はホンダで台湾製インディアン?混迷極まる80年代
かなり混迷だった80年代････よりまだカオスになるん!??という90年代ですが、「力強い復活の予感」も漂ってきますよ～(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
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もう「何が何だかわからないインディアン」という80年代を過ぎ、世界的に「名門ブランドの商標を取得～復活させよう」という投資家たちの動きが顕著になってきます。
折しも「日本の二輪メーカー（ホンダ・ヤマハ）が世界を席巻」→「アメリカもヨーロッパも地元メーカーが駆逐されてしまう」という状況が続いており、いろいろな事情で倒産してしまうメーカーも多かったのです(;'∀')
ちなみに1980年初頭に倒産～1990年代に復活した名門ブランドと言えば【TRIUMPH（トライアンフ）】！！
意外と知られていませんが、かのメーカーも浮沈を繰り返し今に至る・・・・という激動のヒストリーがあるのですΣ(ﾟДﾟ)
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で・・・・！
投資家たちによる名門ブランド復活の目論見は【かつて世界最大・そして伝説のブランド＝インディアンモーターサイクル】も、当然視野に入った動きが出てきます(*´Д｀)
ところが、長い歴史の中で「商標の権利」が複雑になってしまい、結構ハードルが高いチャレンジになったようです・・・・！
こちらは”ウェイン・バウマン”という投資家が発表した「センチュリーチーフ」です！
当時アメリカでは、ベビーブーマー世代が50歳くらいになって可処分所得が増える→ハーレーやホンダのゴールドウイングとは違うナニかが欲しい･･･というマーケットの要望が出ていた様子・・・。
そこで彼は「ハーレーもホンダも打倒するモーターサイクルを!!」ということでインディアンに目を付けます。
しかし、商標を手に入れる（金銭的な）ハードルが高く、【インディアンをイメージさせるブランド名＋車両デザイン】で計画を進めていき、「実走するプロトタイプを作成」し、メディア・ジャーナリスト・他の投資家へ【センチュリーチーフ発売！！ディーラー募集！投資したい人募集！！】をぶち上げます。
※ちなみに社名は「カリフォルニア・モーターサイクルカンパニー」だったそう
注目はかなり集めたものの、バウマン自身が計画を継続できる資金不足に直面→結局計画自体が立ち消えてしまい、センチュリーチーフが市販化されることはなく終了してしまいます。。。。
バウマンの”センチュリーチーフ計画”が注目を集めたことで、他の投資家も「インディアンの復活」を考えるようになります。
こちらの画像は「エース社のインディアン・エース号」のプロトモデル
プロトタイプのみ残存している・・・・・ということは、バウマン同様「計画・発表までは漕ぎつけたが、市販前に頓挫」という経緯を辿ったインディアン・・・・。
ん？？
エース社ってナニ？？？と気づいていただいた方、かなりインディアンマニアです(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
そう、エース社とは、過去に「インディアン4気筒のツアラー＝インディアン･フォー」のエース社ですΣ(ﾟДﾟ)
1920～30年代に「スカウト」「チーフ」以外のラインナップを・・・ということで、「ACE（エース社）」を買収～当時ACE社の看板だったモデルをインディアンとして再構築～販売していた「インディアン エース（のちにインディアン フォー）」がここで繋がってくるんですねΣ(ﾟДﾟ)
先述のバウマンしかり、「インディアンの商標権を取るのがハードル高すぎ」だった為、【過去インディアンの買収により消滅していた、ACE社の商標を取得してインディアンを復活させる】というなかなかウルトラCな計画だったのですが、「やっぱインディアンじゃないんじゃね？？」ということなのか、市販される前に消滅となってしまいます(;'∀')
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そんな1990年代前半を過ぎ、1998年ついに大きく動き出す復活への道筋が・・・・！！！
1998年に「インディアンモーターサイクルカンパニー」が設立され、カリフォルニア州ギルロイに工場を新設！！
”MADE IN USAのインディアンモーターサイクル”が市場に帰ってくるのです(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
いわゆる”ギルロイ期”にあたるインディアンのスカウトの画像はコチラ！！！！
赤いしVツインだし！
ちゃんと”INDIAN”って書いてるし！！
これはついに復活したんだね！！ヤッター！！！！！！
とはならず(;'∀')
ハーレーのアフターパーツメーカー”S＆S製の（ハーレー用カスタム）エンジン”を積み、
おそらく”売れる”を目標にした為か、当時のハーレーとほぼ同じデザインとスタイル・・・・・。
残念ながらアメリカでのニーズを獲得することなく、ギルロイ期のインディアンは2003年に倒産してしまいます・・・・(;'∀')ｼｬｱﾅｲ
英国を筆頭に欧州の企業主導していた「世界大戦後～1980年代のインディアン」から、「MADE IN USAのインディアン復活」と明るい兆しが見えてきつつも、やはり【偉大な・伝説の”あのインディアン”とは違うよね】という状況がまたしても続いてしまう・・・・そんな1990年代でした(;'∀')
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はい！いかがだったでしょうか？？
ちなみに「商標権の取得がややこしい問題」はアメリカでも日本でも訴訟沙汰になっており、【インディアンの名を語った投資詐欺～逮捕者でちゃう】などこれも語れるストーリーがありますので、ぜひまた別の機会で・・・・♪♪
復活するのか～しないのか～どっちなんだい！！という時代が続くインディアン、次回は【”あのインディアンが帰ってきた”2000年代！！（仮題）】をお届けいたします♪♪
どうぞ楽しみにお待ちくださいね～(;ﾟ∀ﾟ)=3
一気に暖かくなってきまして、いよいよ「バイク乗りた～～～～～い」という方のお問合せが日に日に増えてます♪
早めに動き出すと、その分早くバイクシーズンを楽しめますので、迷ってる方･悩んでる方はとりあえずお店でいろいろお話しましょうね～♪
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★★インディアンモーターサイクルとは??★★1901年よりスタートした「アメリカ最古のモーターサイクルブランド」
1920年代まで”世界最大・世界最先端”のバイクメーカーとして･･･
1940年代まで”イノベーションを続けるモノづくり”でハーレーとしのぎを削り・・・
1950-1990年代は不遇の時代を過ごした「アメリカの伝説”インディアンモーターサイクル”」。
2000年代より「大いなる復活」、”伝統””クラフトマンシップ””イノベーション”を柱に、
【デザイン×運動性能の高次元な融合】でアメリカンモーターサイクルの先端を走り続けます。
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『語れるストーリーがある』
『語れるヒストリーがある』
『語れるこだわりのモノづくりがある』
『語れるデザインがある』 ････
そんな”語れるインディアンモーターサイクルの〇〇の集合体”は、「ただの移動手段ではない、人生を満たしてくれる相棒」になる。
インディアンモーターサイクルのスローガンでもある『MAKE THE FIRST MOVE（最初の一歩を踏み出せ）』
とても好きな言葉です、人生を満たすもの＝インディアンモーターサイクルのある生活を・・・この春から一緒に楽しみませんか♪♪
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